Motmåling for å svekke harmonikk med høy orden av asynkrone motorer

Motmåling for å svekke harmonikk med høy orden av asynkrone motorer

Den objektive eksistensen av tennene og sporene til jernkjernen til motorens statorrotor, den uortodokse bølgen av den romlige fordelingen av magnetisk potensial i viklingen, og den ujevne graden av metning av magnetisk kretssystem fører alle til eksistensen av høye ordens harmoniske magnetfelt. Det harmoniske magnetfeltet med høy ordre vil gi ekstra dreiemoment som ikke bidrar til ytelsen til ytelsenmotoren. Det ene av det ekstra dreiemomentet er asynkron ekstra dreiemoment, og det andre er synkront ekstra dreiemoment.

I det asynkrone ekstra dreiemomentet har det femte og syvende høyere harmoniske magnetfeltene større innvirkning; Det asynkrone ekstra dreiemomentet vil føre til at motorens karakteristiske kurve for motoren blir forvrengt, og motorens startytelse vil bli dårligere. Hvis polararitmen til et visst harmonisk magnetfelt etablert av et visst harmonisk magnetfelt i statoren til rotorstrømmen blir registrert, tilsvarer det polaritmen til et annet harmonisk magnetfelt, så med en viss hastighet, røtter de to statorene og rotoren i et relativt stasjon. Av denne grunn genereres en synkron ekstra dreiemoment som tilsvarer en synkron motor; Hvis det synkrone ekstra dreiemomentet skjer i en spesifikk tilstand der hastigheten er null, kan det hende at motoren ikke kan starte.

For effektivt å svekke virkningen av ytterligere dreiemoment på motorisk ytelse, blir de nødvendige justeringene og kontrollene vanligvis gjort fra det grunnleggende utgangspunktet for å redusere og eliminere harmonikk med høy orden.

Stator eller rotorrøk er et av de mer brukte tiltakene. Med utgangspunkt i bekvemmeligheten med produksjonsprosessen, vedtar rotoren for det meste; Spesielt i den elektromagnetiske støykontrollen av motoren er effekten betydelig. På grunn av bruk av renner vil motoren imidlertid ha konsekvensene av forverring av effektfaktor og maksimalt dreiemoment på grunn av økningen av lekkasjemotstand. Justering av luftgapet mellom statoren og rotoren er også et relativt enkelt tiltak å ta. Ved å justere ujevnheten i luftgapet mellom statoren og rotoren, eller direkte øke luftgapet mellom de to, vil det også ha en bedre effekt; Når dette tiltaket tas, vil det imidlertid føre til at motorisk eksitasjonsstrøm øker og effektfaktoren forverres. Bivirkninger.

I motorens designskjema brukes ikke brøksporviklinger så mye som mulig; Kort rekkevidde og heltallsporviklinger kan brukes til å unngå femte og syvende høyere harmonikk; Rimelig utvalg av Stator Rotor Groove -samarbeid kan eliminere virkningen av synkron ekstra dreiemoment.