10 store arrangementer i motorindustrien

10 store arrangementer i motorindustrien

01 Den globale motorproduksjonsgiganten ble angrepet av utpressing

17. oktober, Nidec Corporation, et globaltmotorProduksjonsgiganten, bekreftet at den pådro seg et ransomware -angrep i august 2024, og mer enn 50, 000 dokumenter ble stjålet, inkludert interne dokumenter som kommersielle kontrakter og anskaffelsesdokumenter. Etter å ha nektet å betale løsepenger, avslørte løsepenger den stjålne datainformasjonen.

Den japanske elektriske giganten sa: De truende skuespillerne prøvde å utpresse selskapet og bestemte seg for å avsløre informasjon etter at kravene deres ikke ble oppfylt. Filen ble ikke kryptert i dette angrepet, og hendelsen er blitt fullstendig utbedret. Imidlertid bør NIDEC -ansatte, entreprenører og partnere være klar over at de lekkede dataene kan brukes til mer målrettede phishing -angrep. Cyberattack målrettet NIDEC Precision Division i Vietnam, som spesialiserer seg på å produsere optisk, elektronisk og mekanisk utstyr for fotograferingsbransjen. I henhold til en pågående intern etterforskning oppnådde hackeren gyldig VPN -kontoopplysning til NIDEC -ansatte og fikk tilgang til en server som inneholder konfidensiell informasjon. Etterforskningen viste også at angriperen stjal 50.694 dokumenter, inkludert: interne dokumenter; brev fra forretningspartnere; anskaffelsesrelaterte dokumenter; Arbeidssikkerhets- og helsepolitikk (forretnings- og forsyningskjede, etc.); forretningsdokumenter (innkjøpsordrer, fakturaer, kvitteringer); kontrakter.

02 UTSTYR UTSKRIVER DRIVER TILLION MOTOR MARKEDET

I løpet av de to øktene i 2024 kunngjorde den nasjonale utviklings- og reformkommisjonen at med en dyptgående fremgang av Kinas utvikling av høy kvalitet, vil etterspørselen etter utstyrsoppdateringer fortsette å utvide. Foreløpige estimater viser at etterspørselen etter utstyrsoppdateringer er et stort marked på mer enn 5 billioner. Spesielt har utstyrsoppdateringer fremmet oppgradering av motorprodukter og fremmet promotering og anvendelse av høyeffektivitet og energisparende motorer. Med kontinuerlig forbedring av kravene til energibesparing, reduksjon av utslipp og grønn utvikling på industrifeltet, har gamle og ineffektive motorer gradvis blitt eliminert og erstattet av nye typer høyeffektiv, energisparende, intelligente og grønne motorer. Dette forbedrer ikke bare driftseffektiviteten og energieffektivitetsnivået til motoren, men reduserer også energiforbruk og karbonutslipp, noe som hjelper til med å oppnå målet med dobbelt karbon. I tillegg har utstyrsoppdateringer også drevet utviklingen av motorrelaterte industrikjeder. Velstanden i motormarkedet har fremmet den raske veksten av motorproduksjon, vedlikehold, gjenvinning og andre koblinger, og dannet et komplett industrikjedersystem. Samtidig, med den kontinuerlige innovasjonen og fremdriften for motorisk teknologi, utvides også applikasjonsfeltet til motormarkedet stadig, noe som gir et bredere rom og muligheter for utvikling av motorindustrien.

03 Kobberpriser brøt rekorden

I 2024 brøt kobberprisene gjennom en 14- århøyt, noe som fikk motorselskaper til å øke prisene etter hverandre. Siden kobber er et viktig råstoff for motoriske produkter, øker prisøkningen direkte kostnadene for råvarer for motoriske selskaper, som igjen har innvirkning på produktprisene og fortjenesten. For å opprettholde normale gevinstnivåer har mange apparaterprodusenter begynt å utstede nyheter om prisøkninger. Blant dem, kjente selskaper inkludert ABB, Inmonda, Teco Electric, CLP Electric, Shanghai Electric og andre, har kunngjort prisøkninger etter hverandre, med økninger generelt rundt 10%. Selv om prisøkninger er en uunngåelig reaksjon på markedsendringer, må prisøkningsstrategiene til motorbedrifter også opereres forsiktig. Når du bestemmer deg for om de skal øke prisene, må bedrifter omfattende vurdere ulike faktorer som markedskonkurranse, forbrukeraksept og langsiktig utvikling av bedrifter. Samtidig må prisøkninger også unngås for mye, for ikke å føre til forbrukertap.

04 Den største enkelt M & A -saken i historien

KPS Investment Company kjøpte Inmonda for en transaksjonspris på 3,5 milliarder euro. I mai 2024 oppnådde KPS Capital Partners, LP (KPS for kort), gjennom det nyopprettede tilknyttede selskapet, en endelig avtale med Siemens AG for å lykkes med å skaffe seg innomotikk GmbH til en bedriftsvurdering på 3,5 milliarder euro.

Som et heleid datterselskap av Siemens, er Inmonda verdens ledende leverandør av motorer og storskala drivsystemer, med omtrent 15, 000 ansatte over hele verden og 16 fabrikker i Europa, Midt-Østen, Amerika og Asia-Pacific-regionen. Imidlertid, med endringene i markedsmiljøet og intensiveringen av bransjekonkurransen, valgte Siemens å selge Inmonda for å fokusere mer på kjernevirksomheten og frigjøre ressurser for å støtte andre områder med mer vekstpotensial. Som verdens ledende leverandør av motorer og storskala drivsystemer, har Inmonda sterk teknisk styrke og markedsposisjon. Produktporteføljen er rik, inkludert lavspentmotorer, høyspenningsmotorer, middels spenningsdrivere og andre komponenter, for å tilby tjenester til storskala, høyteknologiske sluttmarkeder. Denne omfattende produktlinjen gjør det mulig for Inmonda å imøtekomme behovene til forskjellige kunder og innta en viktig posisjon i det globale markedet.

05 Golden Motor Rotor, Customs sprakk en stor svindelveske

27. mars, basert på risikovurdering og etterretningsanalyse, inspiserte Airport Division of the Customs and Excise Department of Hong Kong en gruppe luftlast som ble eksportert fra Hong Kong til Japan og rapporterte å bære luftkompressorer på Airport Customs Inspection Yard. Under røntgeninspeksjonen ble det funnet at tettheten til noen deler av maskinen var uvanlig høy, så tollene tok den fra hverandre for en grundig inspeksjon. De to forskjellige typene luftkompressorer i trekassen er blå og grønne. Overflaten på maskinen er helt ny, og det er ingen åpenbare spor av modifisering. Tolloffiserene demonterte interiøret og tok ut motorakselkjernen. Etter å ha fjernet motorakselkjernen, så de uvanlige limmerker på begge sider av metalldelene. Etter å ha tappet forsiktig med en liten hammer, dukket det opp åpenbare bulker, noe som indikerte at metalldelene var myke i tekstur. De skrapte av sølvmalingen på overflaten av metalldelene, og avslørte det gylne inni. De demonterte og inspiserte, tok ut motorens akse, skrapte av sølvoverflaten på metalldelene og fant ut at det var gull. Cirka 146 kilo gull ble beslaglagt.