Tre store viklingsfeil i elektrisk motor

Motorviklingsfeiler den primære årsaken til utstyrsstans, hovedsakelig inkludert inter-svingkortslutning, inter-fasekortslutning og jordisolasjonsfeil. Mange drifts- og vedlikeholdspersonell kan ikke skille forskjellene mellom de tre typene feil, noe som resulterer i tidkrevende-feilsøking, feilvurdering og forsinket vedlikehold. Faktisk, uten presisjonsinstrumenter, kan typene elektriske viklingsfeil raskt bedømmes bare gjennom eksterne unormaliteter som motorstrøm, vibrasjon, unormal støy og varmeutvikling, noe som i stor grad forbedrer vedlikeholdseffektiviteten og nøyaktig lokaliserer grunnårsakene.

1. Inter-svingkortslutning: Liten strømubalanse og lokal høy temperatur

En kortslutning mellom-svinger oppstår når isolasjonen til interne ledninger i faseviklingen er skadet og spoleledningene kobles til hverandre, noe som er en mindre og skjult feil. Den har typiske unormale egenskaper: når et lite antall svinger kortsluttes-, er det en liten forskjell i trefasestrømmen uten skarpe svingninger, og den generelle strømubalansen er mild; motoren fungerer med en kjedelig lett unormal støy og noe økt vibrasjon. Den mest åpenbare egenskapen er rask lokal oppvarming av viklingen og ujevn temperaturfordeling av motorkroppen, med temperaturen ved feilpunktet mye høyere enn andre posisjoner. Utstyret vil vanligvis ikke snuble umiddelbart, men lang-drift vil utvide kortslutningsområdet- og til slutt brenne ut viklingen, og utvikle seg til en mer alvorligmotorviklingsfeil.

2. Inter-kortslutning: Alvorlig strømubalanse og alvorlig feilrespons

En interfase kortslutning dannes av isolasjonsbrudd og direkte forbindelse mellom to eller tre-faseviklinger. Det er en plutselig alvorlig feil og også den mest skadelige typen motorviklingsfeil. Når feilen oppstår, stiger strømmen til de to kortsluttede fasene kraftig og overskrider langt merkestrømmen, mens strømmen til den tredje fasen er uordnet, noe som resulterer i en ekstremt alvorlig ubalanse i trefasestrømmen. I mellomtiden lider motoren av voldsomme vibrasjoner, hard og kjedelig støy og rask generell temperaturøkning. Lastekapasiteten er sterkt redusert og rotasjonshastigheten er ustabil, noe som mest sannsynlig vil utløse en over-beskyttelsesutløsning. Hvis motoren ikke slås av i tide, vil viklingen brenne ut i løpet av kort tid.

3. Jordisolasjonsfeil: Skjult strømavvik uten åpenbare overordnede unormalitetery

En jordfeil oppstår når den skadede viklingsisolasjonen kommer i kontakt med jordede deler som jernkjernen og motorrammen, som er den lettest oversett feilen. Ved lett jording er den trefasede belastningsstrømmen i utgangspunktet balansert uten åpenbare svingninger, temperaturøkning eller unormal støy, og den eneste funksjonen er kontinuerlig jordlekkasjestrøm. Når en direkte jordingsfeil oppstår, stiger strømmen til den defekte fasen litt, trefasestrømmen er litt ubalansert, og null-sekvensstrømmen øker betydelig, noe som forårsaker hyppige tidlige varslingsutkoblinger om lekkasje og null-sekvensbeskyttelse. Denne feilen er svært skjult uten åpenbare ytre abnormiteter. Imidlertidkontinuerlig lekkasjestrøm vil brenne isolasjonen kontinuerlig, og til slutt indusere inter-fase- eller inter{1}}svingkortslutningsfeil.

4. Sammendrag av rask feilvurdering

(1) Lokal oppvarming og liten strømubalanse – Mest sannsynlig inter-svingkortslutning; (2) Alvorlig strømforskjell, voldsom vibrasjon og umiddelbar høy-temperaturutløsning – i utgangspunktet kortslutning mellom-fase; (3) Normal utvendig drift med lekkasjevarsling og kontinuerlig lekkasjestrøm – Viklingsisolasjonsfeil. Avslutningsvis kan nøyaktig identifikasjon og forhåndsfeilsøking av ulike skjulte farer effektivt unngå utstyrsstans, viklingsutbrenning og andre store utstyrsproblemer forårsaket avmotorviklingsfeil.