Beskrivelse
Tekniske parametere
Tittel:
YVFE3 VARIABEL FREKVENS LV MOTOR
Kort introduksjon
Med utviklingen av motorteknologi gjennomgår også testutstyret til motoren store endringer. Enten det er en typetest eller en fabrikktest, på grunnlag av å møte de grunnleggende behovene til motorytelsestesten, har automatisert innsamling og intelligent kontroll gradvis trengt inn i motortestutstyret. Blant dem er strømforsyningen med variabel frekvens, ellerfrekvensomformer med variabel hastighet, er en veldig viktig endring, men det gir også en viss forvrengning i motorytelsestester.For eksempel vil startproblemet til strømfrekvensmotoren ikke være et problem i strømforsyningstesten av strømforsyningen med variabel frekvens, men i den faktiske strømfrekvensapplikasjonen kan det gjenspeile de faktiske problemene. Blant dem er start et svært fremtredende problem.
Valget av stator-rotorspor for kraft-frekvensmotorer må løse startproblemet til motoren; for motorer med variabel-frekvens, på grunn av inngrep fra frekvensomformere, kan antallet motorspor velges med relativt større frihet; fordi det tar hensyn til reduksjon av problemer, er det naturlig å velge mer fornuftig. For kontroll av asynkront tilleggsmoment, kan du referere til vanlige kraft-frekvente asynkrone motorer for å ta i bruk en lav-spor-nær-sporkombinasjon, ved å øke antall statorspor for å øke antall harmoniske, og redusere antall rotorspalter for å unngå koblingsmulighet for harmoniske.
For styring av synkront tilleggsmoment genereres tidsharmoniene like mange ganger som det fundamentale magnetiske potensialet, og har ingen innvirkning på valg av sporpasning. Dette er også en av fordelene med frekvenskonverteringsmotorer fremfor kraftfrekvensmotorer. Derfor er sporsamarbeidet til motorer med variabel frekvens, ellerfrekvensomformer med variabel hastighet, basert på prinsippet om mindre spor og nær spor for vanlige asynkronmotorer, kan optimalisere ytelsesnivået til motoren som helhet gjennom justering av antall rotorspor og sporform. For rotoren til motoren, hvis du velger flere spor, er sporformen tynn og lang, og sporformen velges med færre spor, blir sporformen kort og fet.
Gjennom rimelig tilpasning av rotorsporformen og antall spor, kan den til slutt kontrollere sporets lekkasjemotstand og øke det maksimale dreiemomentet. Hensikten er å forbedre overbelastningskapasiteten til motoren. Når antallet spor i rotoren er stort, er den direkte konsekvensen at rotormotstanden blir større på grunn av reduksjonen av spaltearealet, og rotortapet øker mens motoreffektiviteten blir lavere. Samtidig, hvis antallet rotorspalter er stort, vil den reaktive strømmen bli mindre, men det kan påvirke effektfaktoren til rotoren.frekvensomformer med variabel hastighet. Kort sagt, valget av motorsporparametere bør være basert på ytelsestendenskravene til motoren, og valget av omfattende analyse bør utføres.
Hoved tekniske parametere
| Produktnavn: | YVFE3 variabel frekvens LV-motor |
|
Ramme: |
H200 |
|
Kraftomfang: |
15 KW~30 KW |
|
Spenning: |
380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V,1140V |
|
Hyppighet: |
5~70Hz, 3~100Hz |
|
Antall polakker: |
2P, 4P, 6P, 8P,10P |
|
Fart: |
3000rpm, 1500rpm, 1000rpm, 750rpm, 600rpm |
|
Kjølemetode |
IC416 |
|
Beskyttelsesgrad |
IP55 |
|
Isolasjonsklasse |
F(155 grader), H(180 grader) |
|
Plikt: |
S1, S4, S5, S6, S9 |
|
Monteringstype |
B3/ B5/ B35/ V1 |
|
Standard: |
IEC |
Søknader

Sement

Kjemi

Pumpe

Vannsparing
![]() |
VELG SIMO, VELG KVALITET! |
Populære tags: frekvensomformer med variabel hastighet, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, tilbud, lav pris, på lager, laget i Kina

Sende bookingforespørsel
Du kommer kanskje også til å like









