Lokomotiv startmotor

Tittel:

ZTP -180 dLokomotiv startmotor

Kort introduksjon

Dette systemet er konstruert for presisjon DC -energikonvertering, og optimaliserer elektromekanisk overføring gjennom synkronisert ankervikling og pendlingsdynamikk.

Bidireksjonell energioverføring: Aktiverer sømløs motorsøking\/generering av overganger ved å håndtere mot-EMF underZTP -180 dSpenningsapplikasjon eller mekanisk stasjonsinngang.

MICA-isolerte segmenter: Kobberpendatorstenger med høy renhet isolert med termisk stabil glimmer tåler overbelastningsstrømmer mens de forhindrer flashovers mellomsegment.

Sporjustert vikling: Presisjonsposisjonerte bølgeviklinger sikrer optimal børstekontakt ved magnetisk nøytral akse, og maksimerer utgangspotensialet mens du minimerer kortslutningstap.

Odd-Spor Configuration: Bruk utelukkende oddnummererte kommutatorelementer for å forhindre feil med lukkede sløyfe i permanente magnetapplikasjoner.

• Enkelt-sving tunghevingsledere for industrielle stasjoner med høy strøm
• Multi-sving brøkdeler som forbedrer dreiemomentets enhetlighet i servosystemer
• Press-fit Commutator Construction Opprettholdende barintegritet
• Laserkalibrert børsteholdere som kompenserer for termisk ekspansjonsdrift

Dynamisk sporing av nøytralt plan under lastsvingninger

Innebygde testpunkter for sanntids EMF-verifisering

Stiv aksel jording spredning av elektrostatiske ladninger

Tilgjengelige undergravende porter for MICA -vedlikehold

Validert for trekkmotorer og industrielle generatorer, oppnår den konverteringseffektivitet gjennom geometrisk optimalisert viklingskommutatorjustering. Alle samlinger gjennomgår høypotensialtesting for å validere spalte-til-bar indeksering før dynamisk balansering.

Dynamisk trykkkontroll: Opprettholder kontaktkraften på tvers av alle hastigheter, og sikrer uavbrutt effektoverføring under aerodynamiske belastninger.

Karbon-kobberkompatibilitet: Monoblock Karbonglidebrytere minimerer slitasje på kobber\/legeringskontrollledninger mens du undertrykker elektrisk lysbue.

Zigzag Wear -optimalisering: Guidet hodebevegelse fordeler slitasje jevnt over glideflater per spenn.

En-arm aerodynamikk:Strømlinjeformet ramme reduserer luftturbulens ved operasjonene.

• TSG3\/DSA-kompatible monteringsgrensesnitt for lokomotiv- og EMU-applikasjoner
• Aluminiumslegeringspreder med utmattelsesresistente hengsler
• Fuktighetsoppdrettsisolering for all-Weather-pålitelighet
• Deteksjon av kontakttap i sanntid via spenningssensorer

Hoved tekniske parametere

Hvorfor velge Simo Brand Z DC Motor?

SIMO ZTP -serien Raiway DC Motor er utviklet av Simo Technical Team og autorisert og ledet av China Railway Ministry. Det har blitt brukt i en serie kjente jernbanetog, som Fuxing, Hexie og mange andre tog for fremmede land.

ZTP Motor har enestående fordeler med utnyttelse av høy statorplass, lite volum, lite treghetsmoment, god dynamisk ytelse, og tåler pulstrøm og høy endringshastighet.

Motoren kan bære påvirkningen og vibrasjonen som genereres under normal drift av lokomotiver og kjøretøy. Når lokomotivet blir utsatt for regn og snø, går motoren normalt.

Stor kvalitet er hemmeligheten om at Simo Motor kan være enestående gjennom de 67 årene i elektrisk motorproduksjonsindustri. Vi har virkelig strenge kontrollsystemer på materialleverandørene som velger og gjennomgår, materialinspeksjon, prosesseringskontroll, motorisk testing, testing, pakking og transport.

Produksjonsdetaljer

Ramme

• Kompakt og robust jernstøpesramme

• Universal IEC og NEMA installasjonsdimensjoner tilgjengelig

• Tilpassbare syn og dimensjoner

---

Armatur

• 99,9% ren kobberstang for anker for å sikre utgangseffekt og effektivitet

• Utmerket isolasjonssystem med 5 flere behandlingsstrømmer

• Alle kobberbarene er montert i håndarbeid for å sikre at alle sporene er fulle og unngår mulig feil.

---

Vikling:

• Alle viklinger er laget av rent kobber for å sikre induksjonseffektivitet

---

Testing

• Alle motorer må bestå stykketestingen før maling og emballasje

• Type tester vil bli regelmessig utført for hver serie, oftere for nye utviklede serier og varianter.

---

Pakke og levering

• Alle motorer vil bli pakket godt før levering

• Plastdeksel inni, vakuum tinnfolie ytre og deretter massivt treboks

---

 

Applikasjoner

Motoren brukes hovedsakelig til å kjøre jernbanelokomotivutstyr som å dra hydrauliske pumper, blåsere, luftkompressorer, hjelpegeneratorer og andre hjelpemekaniske motorer. Brukes til diesel lokomotiver og kraftbiler, etc., for å kjøre luftkompressorer, lokomotiver, retardasjon av motorvogner og bremsbruk.

Sement

Kjemi

Lokomotiv

Stål

Velg Simo, velg kvalitet!

Populære tags: Lokomotivstartermotor, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, sitat, lav pris, på lager, laget i Kina